Technologia
Rozwiązania napędowe GAC projektowane są z myślą o płynnej dynamice, stabilności i pełnej kontroli nad pojazdem. Nowoczesna inżynieria łączy wydajność z komfortem jazdy — niezależnie od warunków i stylu prowadzenia.
Napęd i osiągi
Napęd w pojazdach GAC projektowany jest jako zintegrowany system, w którym osiągi, stabilność i kontrola wynikają z konkretnych rozwiązań inżynieryjnych.
To technologia oparta na danych, testach i realnych parametrach, które przekładają się na pewność prowadzenia w każdych warunkach.
Track Level
kontrola napędu na tylne koła
Supercar Level
technologia elektrycznego napędu
AEP 3.0 – platforma napędowa nowej generacji
AEP 3.0 to autorska platforma wysokiego napięcia, zaprojektowana z myślą o wysokich osiągach i stabilności przy dużych prędkościach.
Platforma AEP 3.0 stanowi fundament nowoczesnych układów napędowych GAC. Jej konstrukcja umożliwia precyzyjne rozmieszczenie komponentów, wysoką sztywność strukturalną oraz efektywne przenoszenie mocy na nawierzchnię. To architektura rozwijana z myślą o dynamicznej jeździe, ale bez kompromisów w zakresie kontroli.
- architektura klasy Supercar Level i Track Level
- 300 km/h – stabilność przy bardzo wysokich prędkościach
- zoptymalizowany interfejs elektrod dla lepszej reakcji układu napędowego
Super stable electrode interface
Stabilność napędu osiągana jest dzięki zaawansowanemu interfejsowi elektrod, który zapewnia precyzyjną kontrolę mocy.
Zastosowany interfejs elektrod zapewnia szybkie i stabilne dostarczanie energii do układu napędowego, co jest kluczowe podczas dynamicznych przyspieszeń oraz pracy pod dużym obciążeniem.
Super stable electrode interface
Stabilność napędu osiągana jest dzięki zaawansowanemu interfejsowi elektrod, który zapewnia precyzyjną kontrolę mocy.
Zastosowany interfejs elektrod zapewnia szybkie i stabilne dostarczanie energii do układu napędowego, co jest kluczowe podczas dynamicznych przyspieszeń oraz pracy pod dużym obciążeniem.
AION Intelligence Chassis System
Inteligentny system podwozia zarządza dynamiką jazdy w czasie rzeczywistym, analizując dane z wielu układów pojazdu.
AION Intelligence Chassis System integruje napęd, zawieszenie oraz system sterowania, aby na bieżąco dostosowywać sposób jazdy do warunków drogowych i stylu prowadzenia kierowcy. System reaguje w ułamkach sekundy poprawiając stabilność, precyzję oraz komfort sterowania pojazdem.
300 km/h
minimalny promień skrętu (rozstaw osi 3 m)
+30 %
czułość układu kierowniczego
40 %
redukcja przechyłów nadwozia w zakrętach
<35 m
droga hamowania ze 100 km/h
Odkryj jakość podróżowania jaką daje najnowsza technologia.
Zapytaj o ofertęZasilanie i energia
Nowoczesne pojazdy elektryczne wymagają nie tylko pojemnej baterii, ale przede wszystkim precyzyjnego zarządzania energią.
Systemy zasilania GAC projektowane są jako jeden zintegrowany ekosystem, w którym akumulator, chłodzenie i zabezpieczenia pracują wspólnie, zapewniając stabilność, trwałość i przewidywalne osiągi w codziennej eksploatacji.
Akumulator nowej generacji – Magazine Battery 2.0
Magazine Battery 2.0 to autorska konstrukcja GAC, zaprojektowana z myślą o wysokiej gęstości energii, odporności termicznej i długiej żywotności.
Modułowa architektura pozwala na skuteczne rozpraszanie ciepła oraz zwiększa bezpieczeństwo całego układu zasilania.
System ten stanowi fundament nowej generacji platform elektrycznych GAC, zapewniając stabilną pracę zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i intensywnego ładowania.
Akumulator nowej generacji – Magazine Battery 2.0
Magazine Battery 2.0 to autorska konstrukcja GAC, zaprojektowana z myślą o wysokiej gęstości energii, odporności termicznej i długiej żywotności.
Modułowa architektura pozwala na skuteczne rozpraszanie ciepła oraz zwiększa bezpieczeństwo całego układu zasilania.
System ten stanowi fundament nowej generacji platform elektrycznych GAC, zapewniając stabilną pracę zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i intensywnego ładowania.
Zaawansowane zarządzanie termiczne
Efektywna kontrola temperatury ma kluczowe znaczenie dla wydajności i trwałości akumulatora.
W rozwiązaniach GAC zastosowano wielowarstwowe materiały izolacyjne oraz kanały rozpraszania ciepła, które ograniczają ryzyko przegrzewania i zapewniają stabilne parametry pracy ogniw.
Dzięki temu system zachowuje wysoką odporność cieplną nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji, a energia wykorzystywana jest w sposób bezpieczny i przewidywalny.
2000 °C
zwiększenie odporności cieplnej
13.49 kV/mm
zwiększenie rozpraszania ciepła
Zaawansowane zarządzanie termiczne
Efektywna kontrola temperatury ma kluczowe znaczenie dla wydajności i trwałości akumulatora.
W rozwiązaniach GAC zastosowano wielowarstwowe materiały izolacyjne oraz kanały rozpraszania ciepła, które ograniczają ryzyko przegrzewania i zapewniają stabilne parametry pracy ogniw.
Dzięki temu system zachowuje wysoką odporność cieplną nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacji, a energia wykorzystywana jest w sposób bezpieczny i przewidywalny.
2000 °C
zwiększenie odporności cieplnej
13.49 kV/mm
zwiększenie rozpraszania ciepła
System gaśniczy ogniw
W przypadku wykrycia nieprawidłowości system zasilania wyposażony jest w automatyczny układ gaszenia, działający bez ingerencji użytkownika.
Mechanizm ten neutralizuje reakcje łańcuchowe, pochłania nadmiar ciepła i tworzy środowisko gazu obojętnego, ograniczając możliwość rozprzestrzeniania się zagrożenia.
To rozwiązanie zaprojektowane jako dodatkowa warstwa ochrony, działająca bezpośrednio na poziomie ogniw akumulatora.
- ultracienka płyta gaśnicza o grubości rzędu milimetrów
- automatyczne uruchamianie i precyzyjne dozowanie środka gaśniczego
- 2,3-krotnie wyższa skuteczność izolacji azotowej
- eliminacja wolnych rodników i tworzenie atmosfery gazu obojętnego
- rozwiązanie ekologiczne – nietoksyczne i bezpieczne dla środowiska
System gaśniczy ogniw
W przypadku wykrycia nieprawidłowości system zasilania wyposażony jest w automatyczny układ gaszenia, działający bez ingerencji użytkownika.
Mechanizm ten neutralizuje reakcje łańcuchowe, pochłania nadmiar ciepła i tworzy środowisko gazu obojętnego, ograniczając możliwość rozprzestrzeniania się zagrożenia.
To rozwiązanie zaprojektowane jako dodatkowa warstwa ochrony, działająca bezpośrednio na poziomie ogniw akumulatora.
- ultracienka płyta gaśnicza o grubości rzędu milimetrów
- automatyczne uruchamianie i precyzyjne dozowanie środka gaśniczego
- 2,3-krotnie wyższa skuteczność izolacji azotowej
- eliminacja wolnych rodników i tworzenie atmosfery gazu obojętnego
- rozwiązanie ekologiczne – nietoksyczne i bezpieczne dla środowiska
Dwuwarstwowy system chłodzenia baterii
Zastosowany w pojazdach GAC system chłodzenia pracuje jednocześnie od górnej i dolnej strony akumulatora, skracając drogę odprowadzania ciepła i zwiększając efektywność całego układu.
Dwustronna konstrukcja pozwala na równomierne chłodzenie ogniw, stabilizację temperatury obudowy oraz utrzymanie optymalnych parametrów pracy niezależnie od stylu jazdy czy warunków zewnętrznych.
50 %
skrócona ścieżka przepływu ciepła
100 %
zwiększona powierzchnia odprowadzania ciepła
80 %
zwiększono efektywność chłodzenia
Dwuwarstwowy system chłodzenia baterii
Zastosowany w pojazdach GAC system chłodzenia pracuje jednocześnie od górnej i dolnej strony akumulatora, skracając drogę odprowadzania ciepła i zwiększając efektywność całego układu.
Dwustronna konstrukcja pozwala na równomierne chłodzenie ogniw, stabilizację temperatury obudowy oraz utrzymanie optymalnych parametrów pracy niezależnie od stylu jazdy czy warunków zewnętrznych.
50 %
skrócona ścieżka przepływu ciepła
100 %
zwiększona powierzchnia odprowadzania ciepła
80 %
zwiększono efektywność chłodzenia
Chcesz być na bieżąco z naszą technologią?
Dowiedz się więcejInteligentne systemy
Systemy inteligentne GAC odpowiadają za płynną współpracę pojazdu, kierowcy i otoczenia.
Zaawansowane algorytmy, czujniki oraz oprogramowanie analizują dane w czasie rzeczywistym, wspierając prowadzenie, komfort i efektywność jazdy – bez przejmowania kontroli nad kierowcą.
Chcesz zobaczyć, jak technologia wspiera kierowcę w realnych warunkach?
Zapytaj o ofertęZarządzanie pojazdem
Systemy zarządzania pojazdem GAC integrują kluczowe funkcje techniczne w jeden spójny ekosystem. Od napędu i energii, przez komfort, po interfejs użytkownika – wszystko działa w sposób skoordynowany, przewidywalny i łatwy w obsłudze.
Celem tych rozwiązań jest uproszczenie codziennego korzystania z samochodu przy jednoczesnym zachowaniu pełnej kontroli nad jego zachowaniem i ustawieniami, niezależnie od warunków jazdy.
Technologia, która porządkuje złożoność
Systemy zarządzania pojazdem GAC zostały zaprojektowane jako jeden spójny ekosystem, łączący napęd, zasilanie, elektronikę pokładową oraz interfejs użytkownika.
Dzięki temu wszystkie kluczowe funkcje pojazdu działają w sposób zsynchronizowany i przewidywalny, bez względu na warunki jazdy.
Zaawansowana architektura sterowania pozwala na bieżąco analizować dane z poszczególnych podzespołów i dynamicznie dostosowywać ich pracę. Efektem jest przewidywalne zachowanie pojazdu, płynna reakcja na polecenia kierowcy oraz wysoki komfort codziennego użytkowania.
Technologia, która porządkuje złożoność
Systemy zarządzania pojazdem GAC zostały zaprojektowane jako jeden spójny ekosystem, łączący napęd, zasilanie, elektronikę pokładową oraz interfejs użytkownika.
Dzięki temu wszystkie kluczowe funkcje pojazdu działają w sposób zsynchronizowany i przewidywalny, bez względu na warunki jazdy.
Zaawansowana architektura sterowania pozwala na bieżąco analizować dane z poszczególnych podzespołów i dynamicznie dostosowywać ich pracę. Efektem jest przewidywalne zachowanie pojazdu, płynna reakcja na polecenia kierowcy oraz wysoki komfort codziennego użytkowania.
Centralne sterowanie systemami pojazdu
Zaawansowana elektronika pokładowa zarządza pracą kluczowych układów pojazdu, synchronizując ich działanie w czasie rzeczywistym.
Centralny system sterowania odpowiada za koordynację napędu, zasilania oraz systemów wspomagających, tworząc jednolitą strukturę zarządzania.
Takie podejście pozwala utrzymać stabilne parametry pracy zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i w warunkach miejskich czy podczas intensywnego ładowania. Całość została zaprojektowana z myślą o długoterminowej niezawodności oraz intuicyjnej obsłudze.
Centralne sterowanie systemami pojazdu
Zaawansowana elektronika pokładowa zarządza pracą kluczowych układów pojazdu, synchronizując ich działanie w czasie rzeczywistym.
Centralny system sterowania odpowiada za koordynację napędu, zasilania oraz systemów wspomagających, tworząc jednolitą strukturę zarządzania.
Takie podejście pozwala utrzymać stabilne parametry pracy zarówno podczas dynamicznej jazdy, jak i w warunkach miejskich czy podczas intensywnego ładowania. Całość została zaprojektowana z myślą o długoterminowej niezawodności oraz intuicyjnej obsłudze.
Inteligentna kontrola wydajności
System zarządzania pojazdem nieustannie analizuje styl jazdy, obciążenie oraz warunki drogowe, aby optymalnie wykorzystywać dostępne zasoby.
Dzięki temu pojazd zachowuje równowagę pomiędzy osiągami, komfortem a efektywnością energetyczną.
Rozwiązania te umożliwiają płynne dostarczanie mocy, precyzyjne reakcje układów sterujących oraz stabilną pracę systemów wspierających kierowcę, bez potrzeby ręcznej ingerencji.
Inteligentna kontrola wydajności
System zarządzania pojazdem nieustannie analizuje styl jazdy, obciążenie oraz warunki drogowe, aby optymalnie wykorzystywać dostępne zasoby.
Dzięki temu pojazd zachowuje równowagę pomiędzy osiągami, komfortem a efektywnością energetyczną.
Rozwiązania te umożliwiają płynne dostarczanie mocy, precyzyjne reakcje układów sterujących oraz stabilną pracę systemów wspierających kierowcę, bez potrzeby ręcznej ingerencji.
Chcesz sprawdzić, jak systemy pojazdu współpracują ze sobą w praktyce?
Porozmawiaj z dealerem
Umów się
na jazdę próbną
Wypełnij formularz, a skontaktujemy się z Tobą, aby przekazać szczegółową specyfikację wybranego modelu oraz umówić jazdę próbną.